清晨5点的长安街，20辆搭载北斗导航系统的纯电动清扫车已开始编队作业。这些由北京环卫集团最新投入的"京环5代"清扫车，正在以每小时8公里的速度对核心区道路进行"地毯式"清洁，车尾喷出的水雾有效抑制了扬尘。
作为全国首批试点新能源清扫车的城市，北京市在2023年实现了五环内燃油清扫车100%替换。数据显示，单台新能源车每年可减少碳排放45吨，相当于500棵杨树的年吸收量。更令人惊喜的是，这些车辆搭载的智能识别系统能通过摄像头实时识别路面垃圾类型，在王府井商业区试点中，对烟头、纸屑的识别准确率高达92%。
东城区环卫中心负责人李强算了一笔账："过去需要150名保洁员三班倒的工作量，现在30台智慧清扫车配合20名巡检员就能完成。"在2024年第一季度，北京道路尘土残存量均值降至3.2克/平方米，较传统作业模式下降41%。
但挑战依然存在。在狭窄的胡同区，大型车辆难以进入，环卫部门创新采用了"母车+子车"模式——大型清扫车在主干道作业的同时，释放出30台小型自动驾驶扫地机器人深入背街小巷。这种"血管级"清洁使胡同区的投诉量同比下降67%。